時間:2026-03-05 09:07
來源:中國固廢網(wǎng)
作者:徐冰冰
當前,AI浪潮深刻重塑環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展格局,為破解行業(yè)痛點、推動高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
“2025(第三屆)AI+環(huán)衛(wèi)高峰論壇”的專題對話環(huán)節(jié)特別圍繞“AI浪潮下環(huán)衛(wèi)行業(yè)多元共治新格局展望”這一核心命題展開深入研討。
北京環(huán)境股份有限公司運營總監(jiān)高光尖受邀參加對話,與行業(yè)同仁共探行業(yè)轉(zhuǎn)型路徑、共解發(fā)展難題。
對話由E20環(huán)境平臺執(zhí)行合伙人、E20研究院執(zhí)行院長薛濤主持,本次對話聚焦環(huán)衛(wèi)城市服務(wù)與AI融合這一核心方向,所選議題均為當前環(huán)衛(wèi)運營商面臨的重要且緊急的現(xiàn)實問題,旨在通過深度對話找到切實可行的破局思路。
薛濤指出,自己20年前便與北京環(huán)境相識,見證了企業(yè)從BOT垃圾填埋場起步,逐步拓展至環(huán)衛(wèi)運營、循環(huán)經(jīng)濟等領(lǐng)域,在貴州等地開展多項創(chuàng)新嘗試,同時深耕北京本地市場,在環(huán)衛(wèi)裝備升級、AI賦能、新能源化等方面持續(xù)發(fā)力。他表示,北京環(huán)境不僅代表著自身的發(fā)展實力,更彰顯了北京市在環(huán)衛(wèi)事業(yè)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的決心與力量,是傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標桿。

薛濤
以下為北京環(huán)境股份有限公司運營總監(jiān)高光尖的發(fā)言內(nèi)容:

高光尖
北京環(huán)境股份有限公司運營總監(jiān)高光尖結(jié)合自身多年環(huán)衛(wèi)運營經(jīng)驗,圍繞AI浪潮下傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的挑戰(zhàn)、機遇及發(fā)力點分享思考,他表示,傳統(tǒng)“一把掃把掃到底”的環(huán)衛(wèi)模式,正面臨資本、技術(shù)及AI浪潮的多重沖擊,行業(yè)正經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、管理模式重建、業(yè)態(tài)升級的洗牌過程,傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)面臨著嚴峻的生存與發(fā)展考驗。
高光尖指出,當前傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)面臨三大壓力:一是老生常談的生存壓力,人工成本逐年上升、人員招聘難等問題持續(xù)凸顯;二是行業(yè)內(nèi)降價欠費現(xiàn)象突出,企業(yè)利潤空間被嚴重擠壓,生存壓力加?。蝗茿I帶來的競爭壓力,各類企業(yè)攜資本、技術(shù)入局,對傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)形成降維打擊。
“不轉(zhuǎn)型可能被淘汰,轉(zhuǎn)型則面臨技術(shù)人才短缺、資金投入大、短期難見效益的兩難抉擇。”高光尖坦言,但他同時以北京環(huán)境的發(fā)展歷程為例,給出了破局信心——北京環(huán)境2009年走出北京時,市外收入為0,歷經(jīng)多年發(fā)展,如今市外收入已達80億,這充分說明產(chǎn)業(yè)變革雖帶來挑戰(zhàn),但也必然帶來產(chǎn)業(yè)集中的機遇,只要存活下來,就能實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
在挑戰(zhàn)之下,高光尖也梳理出傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)面臨的三大機遇。
其一,企業(yè)提質(zhì)增效、向內(nèi)要效率的需求,與AI賦能的核心目標高度契合。他強調(diào),AI賦能不能盲目追求“高大上”,不必糾結(jié)于是否投入無人設(shè)備,只要能提升本質(zhì)安全、降低成本、提高效益,就是有效的賦能,能切實提升管理效率與效能即可。
其二,環(huán)衛(wèi)末端處置環(huán)節(jié)的智能化升級空間廣闊,該環(huán)節(jié)場景相對封閉,智能化、無人化模式易借鑒,也是北京環(huán)境近年來的重點發(fā)力點。目前,處理能力在1000噸/天的焚燒廠,僅需40多人,就能實現(xiàn)24小時無間斷運行,除臭系統(tǒng)、卸料平臺等環(huán)節(jié)的AI賦能,也有效降低了安全風險,智能化應(yīng)用成效顯著。
其三,前端清掃保潔環(huán)節(jié)的升級潛力巨大,行業(yè)正逐步從人工化、機械化向智能化、無人化邁進,目前北京環(huán)境在北京已實現(xiàn)燃油環(huán)衛(wèi)車向電動車、氫能源車全替代,而京外新能源車普及率不足10%,未來提升空間廣闊。據(jù)悉,單臺電動環(huán)衛(wèi)車雖購置成本比傳統(tǒng)燃油車高30%至40%,但年均能耗可降低20%,長期來看降本效益可觀。
針對AI浪潮下傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)的發(fā)力點,高光尖提出三點思考。
一是堅持自身特長,發(fā)揮傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)場景全覆蓋的核心優(yōu)勢,加強數(shù)據(jù)采集分析與標準體系建設(shè),為后續(xù)智能化、無人化推廣積累基礎(chǔ),實現(xiàn)從行業(yè)2.0向3.0的穩(wěn)步過渡。
二是堅持小切口試點、繡花式推進,避免大范圍盲目鋪開。針對主路、輔路、人行步道、公園廣場等不同場景,結(jié)合不同區(qū)域特點,選擇試點進行針對性試驗,同時秉持開放心態(tài),與算力、硬件領(lǐng)先企業(yè)合作,降低試點成本與風險。
三是優(yōu)先解決企業(yè)存活問題,依托AI賦能開拓非政府付費收入渠道。北京環(huán)境已探索出多條非政府創(chuàng)收路徑,包括拓展全口徑固廢回收業(yè)務(wù)、將傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)與物業(yè)保潔業(yè)務(wù)疊加、提升發(fā)電廠固廢篩分回收效能等,通過磁選設(shè)備無人操作等AI賦能手段,小幅提升非政府付費收入,緩解企業(yè)現(xiàn)金流短缺壓力。
高光尖表示,傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)的轉(zhuǎn)型,本質(zhì)上是從單一清掃保潔企業(yè)向生態(tài)環(huán)保綜合服務(wù)商、科技型企業(yè)的進階。未來,北京環(huán)境將持續(xù)聚焦環(huán)衛(wèi)各環(huán)節(jié)智能化升級,在末端智能化深耕細作,在前端升級上穩(wěn)步推進,依托AI賦能破解發(fā)展困境,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,為傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供可借鑒的實踐樣本。
編輯:徐冰冰
版權(quán)聲明: 凡注明來源為“中國水網(wǎng)/中國固廢網(wǎng)/中國大氣網(wǎng)“的所有內(nèi)容,包括但不限于文字、圖表、音頻視頻等,版權(quán)均屬E20環(huán)境平臺所有,如有轉(zhuǎn)載,請注明來源和作者。E20環(huán)境平臺保留責任追究的權(quán)利。
“我國垃圾處理的資源化水平其實很高,...
上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院(集團)有...
